في الزراعة ، من المستحيل ببساطة الاستغناء عن المعدات الخاصة. بالطبع ، عند معالجة قطعة أرض صغيرة ، لن تكون هناك حاجة إليها ، ولكن إذا كنت منخرطًا في زراعة المحاصيل المختلفة أو تربية الحيوانات ، فسيكون من الصعب جدًا الاستغناء عن المساعدين الميكانيكيين. في هذا المقال سنتحدث عنه أحد أشهر الجرارات المحلية ، الذي كان يساعد المزارعين منذ عقود. بالطبع ، نحن نتحدث عن الجرار T-150 ، الخصائص التقنية التي ساعدته على كسب الاحترام العالمي له.
الجرار T-150: الوصف والتعديل
قبل الشروع في وصف النموذج ، تجدر الإشارة إلى ذلك هناك إصداران من الجرار T-150. واحد منهم لديه مسار مجنزرة ، والثاني يتحرك بمساعدة قاعدة العجلات. كلا الخيارين واسع الانتشار ، ويعزى ذلك إلى حد كبير إلى قوتها وموثوقيتها وسهولة التشغيل. يمتلك كلا الجرارين نفس التوجيه ، وهو مزود بمحرك بنفس القوة (150 حصان) وصندوق تروس يتكون من نفس مجموعة قطع الغيار.
هل تعرف؟ تم إصدار أول جرار مجنزرة T-150 بواسطة مصنع جرار Kharkov في 25 نوفمبر 1983. تأسس المصنع نفسه في عام 1930 ، على الرغم من أنه يعتبر اليوم أسطورة حية للهندسة السوفيتية (الأوكرانية الآن). لم تحافظ الشركة على قدرتها التنافسية فحسب ، بل خضعت أيضًا لتحديث كامل ، مما سمح لها باحتلال مكانة صالحة في صناعة الجرارات الأوروبية.
الخصائص التقنية لـ T-150 و T-150 K (نسخة العجلات) مشابهة جدا ، وهو ما يفسر مجموعة متطابقة تقريبا من أجزاء. وفقًا لذلك ، فإن العديد من قطع الغيار لتعديلات الجنزير والعجلات قابلة للتبادل ، وهي ميزة إيجابية عند استخدام المعدات في مزرعة أو في مؤسسات جماعية. أيضًا ، تجدر الإشارة إلى أن الجرار بعجلات T-150 K ، القادر على الحركة السريعة في أي منطقة تقريبًا ، أصبح أكثر انتشارًا من نظيره المتعقب.
في الزراعة ، غالبًا ما يتم استخدامه كوسيلة النقل الرئيسية ، ووجود محرك لربط الآلات الزراعية الأكثر تنوعًا وإمكانية استخدام معدات الجر منخفضة السرعة جعلت من الممكن استخدام جرار بعجلات في جميع أنواع الأعمال الزراعية تقريبًا. جعل جهاز الجرار T-150 (أي تعديل) مساعدًا مخلصًا في معالجة التربة في أكثر المناطق تنوعًا في أوكرانيا وروسيا ، ونظرا للتبادل بين الأجزاء ، سيكون قرارًا معقولًا بتجهيز المزرعة بكلا الجهازين.
ميزات جرار الجهاز T-150
يخلق جرار الجنزير T-150 ضغطًا أقل على التربة ، الذي تحقق بفضل الإطارات العريضة المتساوية الحجم المثبتة في العجلات الأمامية والخلفية. كما احتلت مكانها في أداء العمل الزراعي على النسخة ذات العجلات T-150 في شكل جرافة ، لكنها وجدت في كثير من الأحيان أقل بقليل من نفس الجرار مجنزرة.
إذا تحدثنا عن ميزات هيكل الجرار T-150 ، فإن أساس هيكله هو الإطار "المكسور" ، والذي حصل على اسمه بسبب إمكانية دوران المقاطع نحو بعضها البعض في طائرتين ، والتي يتم توفيرها من خلال وجود آلية مفصلية. تعليق هيكل الشاسيه الأمامي ، والموازن الخلفي. تهدف أدوات امتصاص الصدمات الهيدروليكية المثبتة على مجموعات المحامل الأمامية للموازنات إلى تقليل قوة الصدمات والهزات والاهتزازات عندما يتحرك الجرار في تضاريس غير مستوية. هيئة التحكم الرئيسية في T-150 ، التي يتم من خلالها تنسيق عمل الهيكل ، هي عجلة القيادة.
لقد تخطى الجرار الحديث لهذا الطراز أحد أوجه القصور الرئيسية لسلفه - الحجم المختصر للقاعدة ، والذي تسبب في "انحراف" السيارة. في الوقت نفسه ، مكنت زيادة حجم قاعدة العجلات في المستوى الطولي من تقليل ضغط المسارات على الأرض وجعل حركة الجهاز أكثر سلاسة.
كانت المعدات الملحقة للجرار T-150 ولا تزال فعالة لذلك ، منذ عام 1983 ، لم يتغير شيء تقريبًا. لتعليق بعض مكونات الجرار على الجهاز ، يتم تزويده بجهاز خلفي بثلاث نقاط وثلاث نقاط مع حاملين (تسخير ومجرور). بمساعدتهم ، يمكن أن يكون الجرار مكملاً بوحدات زراعية وآلات خاصة (على سبيل المثال ، محراث ، آلة التعشيب ، آلة التعشيب ، وحدات السحب الواسعة ، آلة الرش ، إلخ). الحمولة من عقبة في الجزء الخلفي من الجرار حوالي 3500 كجم.
إذا قارنا أول جرارات T-150 التي تم إنتاجها في اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية والموديلات الحديثة ، فربما يتم ملاحظة التغييرات الكبرى في مظهر الكابينة. بالطبع ، في عام 1983 ، لم يهتم مصنّعو المعدات بقدر كبير من الراحة للأشخاص الذين سيعملون عليها ، وكانت أدنى إضافة في هذا الصدد ترفًا. في الوقت الحاضر ، تغير كل شيء ، ومقصورة الجرار المعتاد هي بالفعل هيكل معدني متوسط الهيكل من النوع المغلق مع الضوضاء ، والعزل المائي والحراري.
بالإضافة إلى ذلك ، غالبًا ما يتم تجهيز كابينة الجرارات الحديثة بأنظمة التدفئة ، والزجاج الأمامي النفطي ، والمرايا الخلفية والمنظفات. تم تحسين موقع جميع أدوات التحكم في الجرار T-150 (من النوع المُعقب والعجلات) وعناصر العمل (بما في ذلك علبة التروس) إلى أقصى حد حتى يعمل السائق بشكل مريح. يتم ضبط مقعدين في الكابينة على ارتفاع السائق ومجهز بنظام تعليق نابض.
مع الأخذ في الاعتبار كل هذه الميزات ، من الممكن القول بثقة أن جودة التصميم ومستوى الراحة في الطراز الحديث الجديد للجرار T-150 تكافح من أجل مطابقة نظيراتها الأوروبية.
هل تعرف؟ على أساس أحد التعديلات الحالية للجرار T-150 تم بناء العديد من الاختلافات المختلفة. على وجه الخصوص ، بناءً عليه ، تم إصدار نسخة عسكرية من T-154 ، والتي تستخدم غالبًا عند تنفيذ أعمال الهندسة المدنية وعند سحب أنظمة المدفعية غير ذاتية الدفع ، بالإضافة إلى T-156 ، مع إضافة دلو للتحميل.
وصف الخصائص التقنية لل T-150
لتسهيل تخيل الجرار T-150 ، دعنا نتعرف على خصائصه الرئيسية. طول الهيكل 4935 مم ، عرضه يساوي 1850 مم ، وارتفاعه 2915 مم. يبلغ وزن الجرار T-150 6975 كجم (للمقارنة: كتلة النسخة العسكرية من T-154 المطورة على أساس T-150 هي 8100 كجم).
يمتلك الجرار ناقل حركة ميكانيكية: أربعة تروس أمامية وثلاثة تروس خلفية. يطور محرك T-150 بشكل أساسي 150-170 لترا. pp. ، على الرغم من أن قوة أحدث طرازات الجرار T-150 تتجاوز هذه القيم غالبًا وتصل إلى 180 لترًا. أ. (في الساعة 2100 دورة في الدقيقة). عجلاتها عبارة عن أقراص ، لها نفس الحجم (620 / 75Р26) ويتم استكمالها بإطارات زراعية منخفضة الضغط ، والتي يتم تثبيتها غالبًا على جرارات مختلفة (T-150 ليس استثناء). منذ النوع الموصوف من التكنولوجيا أكثر مصممة لأداء المهام المتعلقة بالأرض ، ثم الحد الأقصى لسرعة T-150 صغير ، فقط 31 كم / ساعة.
كل هذه معلمات مهمة للغاية يجب أخذها في الاعتبار عند استخدام أي جهاز ، ومع ذلك ، فإن كمية الوقود التي يستهلكها الجرار لا تقل أهمية. وبالتالي ، فإن استهلاك الوقود المحدد لكل T-150 هو 220 جم / كيلو وات في الساعة ، وهو ما يتوافق تمامًا مع مفهوم إمكانية الوصول فيما يتعلق بهذه المعدات.
باستخدام جرار في الزراعة ، واستكشاف إمكانيات T-150
جرار مجنزرة T-150 غالبا ما تستخدم في بناء المجمعات للأغراض الزراعية. لذلك ، غالبًا ما تستخدم الجرافات ، التي تم إنشاؤها على أساس هذا الجرار ، في دور معدات البناء ، وكذلك في تسوية التضاريس ، أو إنشاء طرق وصول أو تكوين خزانات صناعية في قطعة الأرض المنزلية. جرار قوي وموثوق يستخدم T-150 أيضا بعد بناء أشياء من القطاع الزراعي.
يتيح المقود المتوفر للجرار ، إلى جانب سرعة حركة عالية بما فيه الكفاية واستخدام آلية نقل البندول للمعدات الإضافية المتأخرة ، استخدام المعدات للبذر والحرث والمعالجة والحصاد. علاوة على ذلك ، يتم استخدام التصميم المتعقب في كثير من الأحيان عند القيام بأعمال الحصاد في تربية الحيوانات ، على وجه الخصوص ، عند إنشاء أو ملء حفر السيلاج.
إيجابيات وسلبيات جرار T-150
عند اختيار تقنية للعمل على موقعك ، غالبًا ما يتعين علينا مقارنة مجموعة متنوعة من الخيارات ، والتي غالباً ما تكون متشابهة جدًا مع بعضها البعض. لذلك ، في بعض الأحيان ، يمكن أن تلعب مثل هذه الأشياء مثل حجم وخصائص العجلة دوراً حاسماً في المسألة المختارة ، وهنا عليك أن تفكر: للشراء ، على سبيل المثال ، T-150 أو T-150 K. من بين مزايا النموذج الموصوف ينبغي إبرازها:
- انخفاض الضغط على التربة (ويرجع ذلك إلى حد كبير إلى اليرقات واسعة) ، وبالتالي الحد من الآثار الضارة على الأرض بنحو مرتين.
- ثلاثة أضعاف انخفاض في التزلج ونسبة عالية من التضاريس ؛
- تخفيض بنسبة 10 ٪ في استهلاك الوقود مقارنة بنسخة العجلة ؛
- زيادة كبيرة في أداء التكنولوجيا ؛
- زيادة سلامة العمل ؛
- انخفاض استهلاك الوقود وسهولة إدارة الجرار.
بغض النظر عن مقدار وزن الجرار T-150 ، ويزن كثيرًا ، على أي حال سيكون هناك زيادة ارتداء على سلسلة المسار ، وهو أيضا عيب هذه التقنية.
بشكل عام ، لقد أثبت الجرار T-150 نفسه منذ فترة طويلة كمساعد موثوق به في تنفيذ المهام الزراعية والبناءية ، لذلك لن يكون بالتأكيد غير ضروري في المزرعة.
